Sindicaliștii TAROM anunță protest în Piața Victoriei: Viitorul companiei, în pericol
Sindicatul Unit TAROM (SUT) a anunțat organizarea unui miting de protest pe 28 aprilie, în Piața Victoriei, alături de Confederația Sindicatelor Democratice din România. Decizia vine pe fondul tensiunilor crescute cu Guvernul privind viitorul companiei aeriene naționale. Liderii sindicali iau în calcul inclusiv acționarea în instanță a Executivului.
Acuzații grave la adresa Guvernului
Președintele SUT, Narcis Pașcu, a declarat că guvernanții ar intenționa desființarea companiei. Acesta a reacționat la declarațiile vicepremierului Oana Gheorghiu, care a menționat un termen limită pentru desființarea TAROM, până la 30 aprilie 2026. Sindicaliștii acuză lipsa constantă a dialogului cu autoritățile și decizii care ar putea duce la dispariția companiei. Narcis Pașcu a subliniat rolul strategic al TAROM, mai ales în perioade de criză.
Sindicaliștii reclamă faptul că în ultimii trei ani nu au fost consultați în privința viitorului companiei. Ei susțin că, în pofida problemelor existente, acestea nu sunt cauzate de angajați sau de management, ci de lipsa sprijinului din partea statului. În opinia lor, guvernanții ignoră soluțiile propuse de sindicat.
Comparație cu LOT și problema managementului
Sindicaliștii au făcut o comparație între situația TAROM și evoluția companiei poloneze LOT. În timp ce LOT și-a extins flota, TAROM a înregistrat o scădere drastică a numărului de aeronave. În 2020, TAROM avea 30 de avioane, iar în prezent mai are doar 14, dintre care patru urmează să fie vândute.
Instabilitatea managerială este o altă problemă majoră. În ultimii trei ani, compania a avut 17 directori. Lipsa unui buget aprobat și a unei strategii clare de dezvoltare contribuie la dificultățile cu care se confruntă compania. Narcis Pașcu a subliniat importanța stabilității și predictibilității în management.
Reacția angajaților la acuzațiile de „supraîncadrare”
Sindicatul respinge acuzațiile privind „supraîncadrarea” personalului. Potrivit liderilor sindicali, planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană prevedea 1.316 salariați, însă în prezent compania are doar 827. Se susține că există chiar deficit de personal pe anumite posturi.
Pilotul Vasi Adrian a accentuat că angajații au propus de mai multe ori soluții către autorități fără rezultat. El a menționat transferuri financiare de la TAROM către aeroporturi, estimate la 50-60 de milioane de euro. Acesta consideră că recuperarea acestor sume ar putea elimina necesitatea ajutorului de stat.
Protestul anunțat pentru 28 aprilie ar putea marca o escaladare a conflictului dintre angajați și autorități.
Sursa: Mediafax
