Primăria Municipiului București a clarificat recent o situație care a generat confuzie printre bucureșteni: menținerea gratuității pentru pensionarii care folosesc transportul public asigurat de Societatea de Transport București (STB). În contextul zvonurilor privind posibile modificări ale acestui avantaj, administrația locală a transmis fără echivoc că facilitatea nu va fi eliminată, respingând astfel orice informație care sugerează contrariul.
Reacția oficială vine în urma unor articole apărute în presă, în care se specula despre intențiile noului primar Ciprian Ciucu de a reformula politica tarifară a STB. Într-un comunicat clar, Primăria a subliniat că „știrea corectă! STB păstrează gratuitatea pentru pensionari. Orice altă informație citiți pe site-uri este fake news”. În acest fel, oficialii încearcă să asigure bucureștenii de stabilitatea drepturilor lor, în plină dispută privind gestionarea și viitorul companiei de transport.
Primarul general al capitalei a declarat, tot marți, că a solicitat conducerii STB și reprezentanților Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București (ADI TPBI) să elaboreze un plan de eficientizare a activității companiei. Obiectivul principal este evitarea insolvenței, în condițiile în care STB se confruntă cu probleme financiare majore, cauzate de scăderea veniturilor și creșterea costurilor operaționale. În același timp, edilul a afirmat că, până la apariția unui astfel de plan, nu vor exista discuții despre majorări de tarife, reiterând angajamentul de a menține gratuitățile pentru pensionari și alte categorii privilegiate.
Situația actuală privind gratuitățile este clar definită: peste 467.000 de pensionari cu domiciliul în București pot circula gratuit cu mijloacele de transport ale STB, alături de elevi, persoane cu handicap, donatori de sânge, veterani, victime ale persecutării politice și alți beneficiari sociali. Această politică de facilități a fost menținută de-a lungul timpului, însă recent, discuțiile despre reformare și eficientizare au adus în prim-plan intenția administrației de a revizui toate aspectele financiare și operaționale ale companiei.
Luni, Ciprian Ciucu a solicitat conducerii STB și reprezentanților ADI TPBI să prezinte un plan concret pentru reducerea cheltuielilor și optimizarea activității, menționând că dacă planul va fi viabil, îl va supune aprobării Consiliului General și, ulterior, Guvernului. În discursul său, primarul a punctat că „am cerut conducerilor STB și ADI TPBI să vină până lunea viitoare cu un plan clar de reducere a cheltuielilor și de eficientizare a activității companiei! Dacă va fi viabil, îl voi discuta în prealabil cu sindicatele. ÎMPREUNĂ trebuie să evităm insolvența și să îmbunătățim condițiile de transport public pentru bucureșteni! Voi transparentiza activitatea STB”.
De asemenea, în ultima ședință a Consiliului General, un proiect de hotărâre propus de Ciprian Ciucu, care prevedea majorarea tarifelor, a fost respins. În ciuda unor încercări anterioare, când o creștere de 66% a tarifelor pentru o singură călătorie fusese propusă pentru a preveni insolvența companiei, acesta nu a trecut de vot. Doar 23 de consilieri au votat „pentru”, în timp ce 5 s-au opus, iar 22 s-au abținut. Primarul a explicat chiar că „mărirea era necesară ca un mic aport, o mică gură de oxigen, ca STB să nu intre în insolvență. Dacă săptămâna viitoare nu vom avea bani să plătim o rată din datoria către ANAF, această instituție va cere insolvența societății de transport”.
În concluzie, în ciuda unor presiuni pentru ajustări financiare, primăria și conducerea STB s-au angajat să mențină gratuitățile pentru pensionari și alte categorii vulnerabile, în vreme ce încearcă să găsească soluții reale pentru redresarea financiară a companiei. Toate aceste demersuri indică o perioadă de răbdare și negocieri, așteptându-se ca planurile de eficientizare și restructurare să fie finalizate în următoarele săptămâni. Perspectivele pentru transportul public din București rămân în prizma unor decizii critice, fiind preocupate atât de menținerea drepturilor sociale, cât și de stabilitatea economică a companiei.
