Călătoria cu metroul din București urmează să crească cu 40%, prețul ajungând la 7 lei, față de cei 5 lei actuali. Anunțul a fost confirmat atât de surse din cadrul Metrorex, cât și de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban. Noul tarif va fi aplicat începând cu 1 mai 2026, după ce a fost aprobat de Consiliul de Administrație al companiei.
Ultima majorare de tarife din 2025 a atins aproape 50%
Metroul bucureștean a trecut recent printr-o serie de scumpiri, ultimele fiind de aproximativ 45% și intrate în vigoare de la 1 ianuarie 2025. La acea dată, un bilet a crescut de la 3 la 5 lei, iar abonamentele de 24 de ore și cele lunare s-au majorat de la 8 la 12, respectiv de la 80 la 100 de lei. Studenții, de asemenea, au fost afectați prin o creștere a tarifelor de la 8 la 9 lei pentru abonamente.
Potrivit oficialilor Metrorex, creșterile au fost determinate de creșterea costurilor de exploatare, în special pentru combustibili, apă, energie termică. Aceștia au precizat că prețul mediu al unei călătorii în prezent se situează la circa 1,71 lei, adică aproximativ 0,34 eurocenți, în timp ce media europeană este de aproape 2 euro.
Factorii care au influențat creșterile tarifelor și perspectiva pentru 2026
Un document al Metrorex indică faptul că prețurile pentru combustibili au crescut cu peste 131%, apa și canalizarea cu peste 151%, iar energia termică s-a dublat, în perioada august 2021 – septembrie 2024. Aceste majorări au influențat direct costurile de operare, fiind motivele pentru ajustările tarifare.
Conform surselor, majorarea de 40% pentru tariful de metrou devine astfel cea mai recentă creștere, anunțată pentru anul următor. În cazul în care aceste planuri vor fi puse în aplicare, bucureștenii vor plăti de aproape 1,5 ori mai mult decât în prezent pentru o singură călătorie.
Alte transformări în transportul public din București
În ianuarie 2026, Consiliul General al Municipiului București a avut pe agenda și propunerea de a majora tarifele la STB cu 66%. Propunerea prevedea creșterea tarifului de la 3 la 5 lei pentru o călătorie cu autobuzul, tramvaiul sau troleibuzul. Această propunere a fost însă respinsă, cu doar 23 de voturi pentru, 5 împotrivă și 22 de abțineri.
Ciprian Ciucu, primarul general, a justificat inițiativa prin necesitatea „asigurării sustenabilității financiare” și a invocat creșterea explozivă a costurilor pentru funcționare. În ședința respectivă, doar reprezentanții PNL, USR și REPER au susținut creșterea tarifelor, în timp ce majoritatea consilierilor s-au abținut sau au votat împotrivă.
Deși proiectul nu a trecut, intențiile de ajustare a tarifelor rămân în atenție. În acest context, Bucureștiul continuă să audă despre creșteri de prețuri și costuri în sectorul de transport public, iar autoritățile rămân în căutarea soluțiilor pentru acoperirea acestor diferențe financiare. În prezent, compania STB a anunțat achiziționarea serviciilor de monitorizare a presei, cu o investiție de peste 15.000 de euro, pentru a primi alerte în timp real despre evoluția mediului de comunicare.
