Orașul Oradea devine pionier în transportul public: primul sistem tram-tren din România
Oradea este pe cale să devină prima localitate din România care va beneficia de un sistem de tram-tren, un proiect de infrastructură major care promite să revoluționeze transportul public în județul Bihor. Sistemul va permite vehiculelor să circule atât pe liniile de tramvai, cât și pe cele de cale ferată, conectând eficient orașul cu zonele învecinate, inclusiv aeroportul, stațiunile turistice și parcurile industriale.
Finanțare consistentă pentru un proiect ambițios
Consiliul Județean Bihor este principalul inițiator al acestui proiect, care include un contract de finanțare de 280 de milioane de euro, susținut în mare parte de fonduri europene. Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, a subliniat importanța acestui demers, afirmând că „proiectul tram-tren este important pentru Oradea și localitățile învecinate, întrucât oferă oamenilor o modalitate de călătorie mai simplă, mai rapidă și mai civilizată.” El a adăugat că acest proiect va reduce timpul petrecut în trafic, în special pentru cei care fac naveta zilnic, dar și pentru turiștii care se îndreaptă spre aeroport sau stațiunile Băile Felix și 1 Mai.
Rețeaua tram-tren va acoperi o distanță de peste 33 de kilometri, incluzând modernizarea și electrificarea a peste 24 de kilometri de linii de cale ferată existente. Aceasta va facilita legături directe între Oradea și destinații cheie precum Aeroportul Internațional Oradea, Băile Felix, Parcul Industrial Borș și mai multe comunități din apropiere. Proiectul include două componente principale: dezvoltarea infrastructurii și achiziția de vehicule. Autoritățile intenționează să modernizeze și să extindă liniile de cale ferată, să le integreze cu rețeaua de tramvai a orașului și să construiască noi conexiuni.
Vehicule speciale și stații moderne
Pentru a asigura funcționarea sistemului, a fost lansată o licitație pentru achiziționarea a 14 tram-trenuri, vehicule capabile să circule pe ambele tipuri de infrastructură. Sistemul va avea 27 de stații și este conceput pentru a reduce congestionarea traficului, sporind în același timp mobilitatea regională. Implementarea proiectului se realizează în parteneriat cu CFR SA și implică mai multe instituții locale, inclusiv Primăria Oradea și agenția de dezvoltare metropolitană.
În paralel, sunt în curs de desfășurare proiecte de infrastructură rutieră suplimentară pentru a sprijini funcționarea viitoarei rețele. Un exemplu este construirea unui nou pasaj suprateran pe centura Oradea, care are ca scop fluidizarea traficului odată ce sistemul tram-tren va deveni operațional.
Sursa: Romania-insider.com
