Autostrada de centură a Bucureștiului face progrese importante: asfaltul începe să se aștearnă pe lotul 1 din secțiunea A0 Nord
Lucrările la proiectul de infrastructură strategic al capitalei iau avânt, iar stadiul actual indică faptul că deschiderea circulației pe anumite tronsoane ar putea avea loc în foarte scurt timp, eventual în luna iunie sau chiar iulie. La doar câteva luni de la începutul turnării asfaltului pe lotul 1 din secțiunea A0 Nord, autoritățile și constructorii se pregătesc pentru finalizare, anticipând că, în cel mult două-trei luni, întreaga secțiune va fi deschisă traficului.
Progrese semnificative în infrastructură: asfaltul și pasaje în faze avansate de execuție
Antreprenorii au declanșat operațiunea de asfaltare pe segmentul cuprins între DN1 (Otopeni-Corcănești) și DN1A (Buftea-Mogoșoaia), unde lucrările sunt în plină desfășurare, fiind utilizate simultan două eșaloane de asfalt. În același timp, lucrarea principală este în plină derulare pe întreaga durată a șantierului, iar mobilizarea echipelor este remarcabilă în contextul situației actuale.
Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat că, dacă ritmul va fi menținut, circulația pe acest segment ar putea fi permisă încă din vară: „Tronsonul cuprins între DN1 – DN1A îl vom da în trafic în vara acestui an, iar până la sfârșitul anului vom da în trafic între DN1A -DN7 – A1”. Astfel, se conturează o perspectivă foarte realistă pentru finalizarea apropriată a unei secțiuni critice a autostrăzii, un proiect menit să reducă traficul congestionat din nordul Bucureștiului și să descongestioneze arterele principale ale capitalei.
Lucrările nu sunt limitate doar la asfaltare, ci se extind și la structurile de legătură, precum pasaje și poduri, componente esențiale pentru asigurarea fluentei și siguranței în trafic. În zona nodului rutier DN1A, se finalizează încă lucrări de decapare, săpături, stabilizare a terenului și umpluturi, semn de avansare rapidă și în acea zonă, unde se va realiza o legătură rapidă între autostradă și rețeaua județeană.
Avansări în construcția pasarelelor și podurilor, semne ale finalizării în vizor
Printre cele mai avansate sectoare se află constructorii care lucrează la pasaje și poduri peste șosea, sector vital pentru fluidizarea traficului pe această secțiune. La pasajul peste CF101 București – Pitești DN7, în muncă se află forajul și armarea pilonilor, fiind realizate majoritatea radiere și grinzi de beton. De asemenea, pe pasajele peste râurile Colentina și Dâmbovița, lucrările de cofrare și armare continuă, lăsând să se întrevadă finalizarea în următoarele luni a acestor structuri.
În plus, câteva dintre pasaje au intrat într-un stadiu avansat, fiind finalizate radierele, betonarea plăcilor și montarea parapetelor de protecție. Una dintre cele mai importante realizări este execuția pilonilor pentru pasajul peste autostrada, la km 12+130. Executarea acestor structuri aduce infrastructura cu un pas aproape final, semn că rămâne doar left pentru finalizarea acțiunii în toate punctele cheie.
Podurile de peste râurile Bâldana și Dâmbovița, respectiv km 4+024 și km 2+999, sunt, de asemenea, aproape de finalizare, executându-se ultimele manipulari de armare și cofrare. Acest lucru va permite peste câteva luni să fie finalizate aceste legături vitale între sectoarele autostrăzii și rețeaua rutieră adiacentă, deschizând autostrada pentru trafic și în aceste zone cheie.
Progresul concret în aceste zone arată o mobilizare exemplară a constructorilor, în concordanță cu termenii anunțați de autorități. În mod realist, dacă ritmul de lucru va fi menținut, întreaga secțiune A0 Nord din apropierea capitalei va fi complet funcțională până la sfârșitul primăverii sau începutul verii, oferind o alternativă mult mai eficientă pentru traficul aglomerat și reducând timpul de deplasare pentru mii de bucureșteni.
Un business în plină dezvoltare, acest proiect de infrastructură a fost mereu într-o spirală a avansării și adaptării la provocările tehnice și de logistică. Cu ultimele lucrări în plină desfășurare și construcțiile pentru poduri și pasaje aproape de final, perspectiva de a vedea autostrada în trafic în următoarele luni devine tot mai concretă, iar beneficiile pentru mobilitatea capitalei și a regiunii sunt din ce în ce mai vizibile.
Sursa: Buletin.de
