Investiție majoră în Ilfov, realizată de un antreprenor chinez cu implicare în piața logistică din România
O nouă zonă logistică în județul Ilfov prinde contur, într-un proiect dezvoltat de Mapfre 69 Impex, companie preluată integral de afaceristul chinez Chen Zhaohong anul trecut. Investiția totală se ridică la circa 3,4 milioane de euro și va include construirea a 18 hale de depozitare pentru mărfuri generale, cu suprafețe individuale de aproximativ 600 de metri pătrați. În total, proiectul va ocupa o suprafață de peste 10.700 metri pătrați, lăsând însă loc pentru extinderi în viitor.
Așezat în apropierea unei zone industriale deja existente, terenul pentru această dezvoltare va fi utilizat doar în proporție de 41%, potrivit documentelor oficiale depuse la autoritățile locale. În imediata vecinătate, se află un alt proiect logistic similar, cu 11 hale de depozitare, ceea ce face din zonă un hub în plină expansiune pentru sectorul logistic din regiune.
Planul antreprenorului Chen Zhaohong include nu doar clădiri pentru depozitare, ci și facilități dedicate companiilor mici și mijlocii, într-un segment care a fost de multă vreme insuficient exploatat de marii dezvoltatori imobiliari. De altfel, acest tip de spații devine tot mai popular în România, fiind preluată o tendință de către antreprenori precum Andrei Ceaușescu, care pregătește un parc logistic cu 24 de hale în Popești-Leordeni sau frații Tîndărei, implicați în vânzarea unui parc similar din apropierea Bucureștiului.
Dezvoltarea proiectului din Ilfov face parte dintr-o strategie mai largă, în care investitorii chinezi și-au consolidat prezența pe piața imobiliară românească. China Investment Corporation și fondul suveran GIC au investit deja în sectorul logistic, iar Fosun a achiziționat complexul Floreasca Park de lângă Pipera în 2020, pentru peste 100 de milioane de euro.
Investitorii chinezi intensifică activitatea pe piața imobiliară locală
Prezența capitalei Chinei în proiectele imobiliare din România devine din ce în ce mai vizibilă. În ultimii ani, mai mulți grupuri chineze s-au orientat spre această piață, dezvoltând proiecte de logistică, rezidențial sau industrial, și achiziționând terenuri de mare valoare. Fosun este un exemplu elocvent, intervenind în achiziția unui complex de birouri și planificând extinderi importante în București.
Shandong Dejian Group, înființat de statul chinez, pregătește avizele pentru un ansamblu rezidențial cu 460 de apartamente în Berceni, fiind cel mai amplu proiect imobiliar al grupului în România până acum. La rândul său, grupul Lu Jun și Chan Edy finalizează parcul logistic Victoria Business Park, situat în apropierea orașului Afumați, în timp ce conglomeratul de stat Shandong Dejian își pregătește extinderi în alte zone ale capitalului.
În același timp, banca chineză Bank of China a intrat în România în 2019, acordând unui dezvoltator local un credit de 200 de milioane de euro pentru un proiect logistic. Aceste inițiative evidențiază interesul continuu al Chinei pentru piața imobiliară locală, atât prin investiții directe, cât și prin facilitarea accesului la finanțare.
Creșterea cererii pentru spații industrale și de logistică
Anul 2025 a marcat un record pentru această piață, cu o cerere de 1,275 milioane metri pătrați, reprezentând o creștere de 51% față de anul anterior. Ponderea majoritară a închirierilor a fost în zona Bucureștiului, acoperind aproape 75% din total, fiind urmată de Timișoara, unde s-au contractat 77.100 metri pătrați.
Majoritatea spațiilor închiriate – 60% – reprezintă solicitări de la companii noi, ceea ce indică o extindere a interesului pentru logistica dedicată retailului, e-commerce-ului și industriei FMCG. În plus, operatorii de logistică și curierat au fost extrem de activi, cu suprafețe adesea închiriate de peste 200.000 metri pătrați.
Autoritățile locale continuă să urmărească această creștere, fiind investiți bani și în proiecte de dezvoltare a infrastructurii și de adaptare a zonelor industriale la cerințele actuale de piață. În acest context, proiectul din Ilfov reprezintă un exemplu clar al tendinței de consolidare a sectorului logistic, susținut de o prezență tot mai semnificativă a investitorilor asiatici pe piața românească.
Proiectul de dezvoltare din Ilfov este programat să fie finalizat până la sfârșitul anului 2024, conform termenelor stabilite în documentele depuse oficial.
