Vânzările de mașini electrice second-hand cresc, în ciuda scăderii cererii pentru modelele noi
Vânzările de mașini electrice second-hand au cunoscut o creștere semnificativă, înregistrând o explozie de 13,5% în ultimele trei luni ale anului trecut, totul pe fondul scăderii dramatice a cererii pentru vehicule electrice noi. Aproape 89.000 de vehicule electrice de ocazie au fost vândute, în condițiile în care scăderea vânzărilor de vehicule noi a fost de 36% în același interval. Această tendință sugerează că, în pofida investițiilor în stimulente guvernamentale, piața de electricitate second-hand începe să se maturizeze.
Schimbare de paradigmă în piață
Întreaga dinamică a pieței auto electrice s-a schimbat brusc. Cu un număr tot mai mare de vehicule electrice care ajung la sfârșitul ciclului de leasing, atitudinea consumatorilor față de mașinile electrice second-hand s-a ajustat. “Cuvântul cheie al anului este ‘accesibilitate’”, afirmă Liz Najman, director de insight-uri de piață la Recurrent. Aceasta subliniază faptul că ”poți obține o mașină electrică de doi sau trei ani cu 50% mai ieftin”, ceea ce le face extrem de atrăgătoare pentru cumpărători.
Pentru mult timp, piața mașinilor electrice second-hand a fost stagnată, consumatorii având rezerve în privința durabilității bateriilor. Cu toate acestea, aceste temeri s-au dovedit neîntemeiate, iar bateriile EV demonstrându-se mai durabile decât se estima inițial. În Statele Unite, acestea beneficiază, în general, de o garanție de minimum opt ani sau 100.000 de mile.
Economia în favoarea cumpărătorilor
Creșterea vânzărilor de EV-uri second-hand urmează principiile economice fundamentale. În perioada 2023-2024, americanii au achiziționat 2,5 milioane de vehicule electrice, majoritatea sub contract de leasing. Aceste vehicule, ajunse pe piața de ocazie pentru prima dată, au suferit o depreciere semnificativă, ceea ce le transformă în oferte atractive pentru cei în căutare de bargain-uri.
Chiar dacă prețul mediu al unui vehicul electric de ocazie este în continuare mai mare decât cel al unui model pe benzină, diferența se micșorează. Aproape 40% dintre EV-urile second-hand vândute recent au avut un preț de sub 25.000 de dolari, iar unele modele, cum ar fi Nissan Leaf, care acum poate fi găsită până la 12.000 de dolari, au suferit o pierdere de valoare de aproape 70% în ultimii trei ani.
Viitorul promițător al vehiculelor electrice
Ideea că mașinile electrice second-hand pot reprezenta o soluție pentru criza accesibilității din Statele Unite devine tot mai populară. Justin Fischer, analist la CarEdge.com, oferă o perspectivă optimistă: “Poți găsi oferte excelente chiar sub 20.000 de dolari.” În timp ce vehiculele electrice rămân, în general, puțin mai scumpe decât omologii lor pe benzină, tendința este favorabilă pentru cumpărători.
Spre exemplu, majoritatea modelelor electrice de ocazie sunt cu un an mai noi și au cu 30.000 de mile mai puțin decât cei cu combustie internă. Nu doar prețul, ci și fiabilitatea vehiculelor electrice, care nu au radiatoare, bujii sau ulei, sunt argumente forte. Un studiu recent al Universității din Michigan arată că costul total de proprietate al unei mașini electrice second-hand este drastic mai mic în comparație cu celelalte tipuri de vehicule, în principal datorită costurilor reduse de întreținere și alimentare.
Pe măsură ce noi modele electrice, inclusiv BMW i7 și Tesla Cybertruck, încep să își facă apariția pe piața de ocazie, anticiparea continuării acestei tendințe este din ce în ce mai mare. Cumpărătorii pot profita din plin de oportunitățile oferite de o piață în expansiune, care promite nu doar prețuri mai mici, ci și o experiență de utilizare superioară.
