Conform HotNews: Avionul X-59 al NASA a spart bariera sunetului, spre un viitor fără „bang”
Avionul experimental X-59 „Quesst” al NASA a trecut cu succes de viteza sunetului în timpul unui test recent, marcând un pas important în direcția dezvoltării unui avion supersonic capabil să zboare fără a genera puternicul „bang” sonic specific. Aeronava a zburat la Mach 1,1, atingând o viteză de aproximativ 1.147 kilometri pe oră.
Aeronava a decolat de la Baza Aeriană Edwards din California pe 5 iunie, la ora 14:00 ET. Testul, care a durat 81 de minute, a permis X-59 să valideze performanțele sale în regim supersonic, extinzându-și astfel anvelopa de zbor.
Următorul obiectiv al NASA este un zbor în condiții de misiune, în cadrul căruia X-59 va atinge viteza de Mach 1,4 (aproximativ 1.488 km/h) la o altitudine de peste 16.700 de metri. În aceste condiții, agenția spațială va colecta date de la public cu privire la nivelul de zgomot produs de aeronavă, acustic identificat de NASA drept o „pocnitură” discretă.
Testul acustic: „Pocnitura” X-59, abia audibilă
În timpul momentului în care X-59 a depășit bariera sunetului, sunetul produs a fost descris ca o „pocnitură” discretă, greu de auzit. Un avion de urmărire, un F-15 al NASA, a zburat în apropiere pentru a monitoriza aeronava. Acesta a folosit propriile unde de șoc sonice pentru a masca orice zgomot suplimentar generat de X-59.
Aceste teste inițiale se concentrează pe performanțele aeronavei, sub monitorizarea unui avion de urmărire. „Ele reprezintă prima fază a campaniei de testare în zbor a aeronavei X-59”, a transmis NASA într-un comunicat. După finalizarea acestei etape, aeronava va trece la o fază axată pe profilul său acustic, pentru a confirma capacitatea sa de a genera o „pocnitură” discretă.
NASA pregătește următoarea etapă a programului, care va implica survolarea mai multor comunități din Statele Unite. Obiectivul este colectarea de feedback de la rezidenți privind percepția asupra sunetului produs de avion atunci când acesta depășește viteza sunetului.
Fără „boom” sonic, zborul supersonic ar putea deveni o realitate
Depășirea vitezei sunetului duce în mod normal la crearea unui zgomot puternic, numit „bang” sau „boom” sonic, produs de undele de șoc generate de vitezele extreme. Legislația din SUA interzice încă din 1973 zborurile supersonice civile deasupra uscatului, tocmai pentru a proteja populația de acest zgomot.
Dezvoltarea aeronavei supersonice silențioase a început acum aproape un deceniu, NASA alocând 518 milioane de dolari companiei Lockheed Martin pentru construirea modelului X-59. Designul avansat al aeronavei, cu o formă ascuțită și un motor montat deasupra, este conceput pentru a reduce variațiile de presiune care ajung la sol, diminuând astfel zgomotul.
În loc să producă un boom sonic, X-59 este proiectată să genereze o „pocnitură sonică” atenuată. NASA intenționează ca, în viitor, X-59 să zboare deasupra mai multor comunități din Statele Unite pentru a colecta date privind modul în care oamenii percep aceste sunete discret.
NASA va efectua zboruri de-a lungul coastei de est a SUA, începând din septembrie, pentru a testa noul său planor de 67 de tone, numit „Dream Chaser”.
Sursa: HotNews
